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    供需矛盾加劇 乙二醇現貨市場跌跌不止

    http://www.newpal.cn   更新時間: 2019-11-08 14:42:10   金聯創

      近日來乙二醇現貨市場跌跌不止,直至本周四乙二醇華東現貨市場跌至4425元/噸。進入11月份,乙二醇生廠企業開工回升,下游聚酯需求減弱,國內外新裝置陸續投產,供需矛盾加強,種種利空因素條件下,乙二醇應該如何自處?



      近日內華東乙二醇現貨市場維持在4500元/噸震蕩運行,周初維持在4600元/噸左右,成交量較少。至本周三,受期貨主力合約大幅下跌的影響下,現貨跟跌,跌破4600元/噸至4550左右。至周四開盤后接連下跌破位至4500元/噸下方,周四全天商談在4480元/噸,下方有需求介入。受周四庫存數據的影響,期現價格止跌上行,反彈至4500元/噸上方,至周四收盤時,華東地區現貨商談在4500-4510元/噸。

      近期內華東乙二醇港口庫存統計(單位:萬噸)


    二醇庫存

    庫區

    117

    1031

    漲跌

    漲跌幅

    張家港

    30.6

    28.2

    +2.4

    +8.51%

    太倉

    5.9

    6.7

    -0.8

    -11.94%

    寧波

    4.8

    5.8

    -1

    -17.24%

    江陰

    3.6

    4.6

    -1

    -21.74%

    洋山

    3.2

    4.1

    -0.9

    -21.95%

    合計

    48.1

    49.4

    -1.3

    -2.63%

      從港口的庫存情況來看,主港庫存保持去庫狀態且處于低位,但是去庫幅度較日前縮小,庫存利好支撐表現不足,由于近日內乙二醇市場波動不止,貿易商悲觀情緒嚴重,以觀望為主。金聯創最新數據顯示11月7日華東乙二醇庫存共計48.1萬噸,較10月31日減少1.3萬噸,其中,張家港30.6萬噸(某庫日均出貨約在10179.2噸附近);太倉5.9萬噸;寧波4.8萬噸;江陰3.6萬噸,洋山3.2萬噸。


      近期內乙二醇生產企業裝置檢修情況


    生產企業名稱

    產能

    原料

    裝置運行情況

    上海石化

    23

    石腦油制

    1011日停車,1021日重啟

    遠東聯

    38

    石腦油制

    1011日停車,1029日重啟

    中海殼牌(惠州)

    40

    石腦油制

    1015日停車,113日重啟

    湖北武漢化肥

    20

    煤制

    1018日停車,11月初重啟

    河南永金永城

    20

    煤制

    1022日停車 預計檢修20

    華魯恒升

    55

    煤制

    5萬噸,1015日停車檢修,115日重啟;50萬噸裝置于昨日降負運行,準備檢修

    黔西煤化

    30

    煤制

    118日停車,預計時長30

    利華益

    20

    煤制

    1014日停車,1029日重啟

      從工廠的開工情況來看,11月份乙二醇檢修裝置陸續升溫重啟,開工情況回暖,開工預期對價格影響不容樂觀,乙二醇綜合開工率在66.88%,較上周大幅度提升。總體來看,石油制乙二醇裝置開工率上調,甲醇制乙二醇裝置平穩,煤制乙二醇開工率上調,因此綜合開工負荷較上周大幅度提升。

      從下游聚酯需求來看,下游聚酯需求進入淡季,聚酯廠家訂單跟放緩,庫存壓力較大,雖然廠家紛紛減產或停車應對,中國聚酯工廠的平均開工率水平降至88.62%,但市場供應面仍然充裕。聚酯需求減弱,乙二醇工廠開工回升,供應壓力逐漸來襲,導致現貨市場持續低迷。

      綜合來看,從最新消息得知,國內裝置內蒙古榮信和恒力試車順利,預計即將投產;國外裝置,馬來西亞國家石油公司正在試運行一套新建75萬噸/年的乙二醇裝置。該裝置于11月正式投產。供應預期增加,而下游聚酯需求逐漸降低,近期港口發貨量持續下降,這也預示著乙二醇進入了傳統的淡季。當前市場呈現供強需弱的局面,預計短期內乙二醇市場走勢不容樂觀。乙二醇市場價格難有上漲動力,近期內現貨商談預計在4400-44600 區間內震蕩。


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    文章關鍵詞: 乙二醇市場
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